与马斯克一起工作是什么体验:内部工程师解析特斯拉汽车创新的密码|海外头条

若卡 2020-07-16 17:36

大发红黑怎么玩邦

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编者按:

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编者按:本文为大发红黑怎么玩邦大发红黑怎么玩原创 报道,作者若卡。

不夸张地说,特斯拉在创新方面已经与同行拉开了距离。

本期大发红黑怎么玩推荐 一篇来自MondayNote的文章《特斯拉如何破解汽车创新密码》(How Tesla cracked the code of automobile innovation)。

作者Philippe Chain从内部视角大发红黑怎么玩帮助 大发红黑怎么玩大发红黑怎么玩我 们 分析特斯拉维持领先地位的关键点。

作者是国际知名的电动汽车专家,有近30年的工业经验。

Chain曾经担任雷诺首席车辆工程师和电动汽车策略师。

在特斯拉,他在Model S开发期间担任质量副总裁,之后又为奥迪和法拉第未来大发红黑怎么玩公司 工作过。

作者先讲了一个亲身经历的故事。

2012年2月,距离推出特斯拉S型轿车还有四个月的时间。

为了完成这款将成为汽车大发红黑怎么玩行业 大发红黑怎么玩游戏 规则改变者的汽车,还有大量工作要做。

当时,负责质量的工程师们收到了俄亥俄州一个测试机构的初步报告,有关一些重要安全测试的结果。

结果并不好,甚至可能会使得整个汽车大发红黑怎么玩行业 的发展未来停滞。埃隆·马斯克希望这些问题能迅速解决。

在美国,汽车工业在一个认证系统下运作,包括美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)制定的25项强制测试,由汽车制造商自己或第三方测试实验室进行。

俄亥俄州工厂的测试结果显示,特斯拉汽车在与混凝土墙的低速正面碰撞时,碰撞箱变形超过了设计规范。

碰撞箱是一块金属,汽车两边各有一个,在发生前碰撞时充当一次性减震器。这是一个至关重要的安全因素。

只有四天的时间来解决这个问题,既不能拖延测试,也不能浪费太多汽车。

24小时之内,更坚固的钢材运达、切割、成形、焊接、就位和测试。

最终,特斯拉Model S在所有方面都获得了NHTSA的五星评级,这是一辆汽车可以获得的最高分。

作者表示,这件事完美地说明了为什么特斯拉比它的直接竞争对手领先几年。

在特斯拉开一次会议、花5天时间做的事情,在雷诺(Renault)或奥迪(Audi)可能需要6个月的时间。

那些大型车企的流程复杂,首先要进行彻底的调查,找出错误的根源,在内部寻找责任人,调查供应商可能犯下的错误。

然后,就会展开一系列微妙的活动,举行会议和研讨会,可能会上升到大发红黑怎么玩组织 的最高层。

这就是特斯拉成功之路的关键:加速、价值驱动的流程,最大限度地授权,在扁平结构中快速决策。

对其他大发红黑怎么玩公司 来说这是无法想象的,在开发流程上要接受很大程度的风险。

另一个例子是大发红黑怎么玩关于 汽车的长期耐久性评估。

作者在和马斯克讨论这个问题时,告诉他根据工程师的计算,在推出一款新车之前,至少需要行驶相当于100万英里的距离,需要6个月的时间来发现潜在的缺陷并加以修复。

实际上,德国制造商甚至不会发布一辆没有跑过1000万公里和两个冬天的汽车。

但马斯克的回答一贯简洁:就这么办,大发红黑怎么玩大发红黑怎么玩我 们 不会推迟发布日期,如果有必要的话,可以召回,可以修改,可以通过推动OTA升级来进行远程调整。

所以说,特斯拉不遵守汽车大发红黑怎么玩行业 的惯例。

尽管有时存在风险,但这在很大程度上为其竞争优势做出了贡献。

该大发红黑怎么玩公司 永远不会为了神圣不可侵犯的过程而牺牲创新的速度。

而现在事实证明,马斯克“冒进”的直觉是正确的。

除此之外,特斯拉独特的DNA最明显的地方是招聘。

当时的人力资源副总裁是谷歌前人力资源总监,马斯克的要求很简单,只雇佣自己领域里的佼佼者,并确保他们与特斯拉的文化相契合。

之后,一群问题的解决者被挑选出来,不仅因为他们的知识和专长,还因为他们的创造力、自主性和胆识。

相比之下,传统的汽车制造商,比如德国的汽车制造商会寻求同等水平的核心竞争力,工程师只负责大发红黑怎么玩技术 ,其他职位更高的人才能做决定。

这导致了三个关键区别:

第一,特斯拉非常注重速度,并把速度应用到每一个运营决策中。

第二,形成了一个更扁平的层级:当推出Model S的时候,马斯克下面只有两层大发红黑怎么玩组织 ,奥迪的工程部就有四个层级。

因此,特斯拉的发展速度快得不可比拟。Model 3花了3年的时间进行开发,奥迪通常需要60个月。

第三,特斯拉的工作强度导致高管和工程师的离职率更高,在特斯拉工作一年相当于其他地方的七年。

它的替代率为27%,高于知名大发红黑怎么玩大发红黑怎么玩公司 ,比如Lyft(23%)。

联合伯恩斯坦大发红黑怎么玩公司 (Alliance Bernstein)科技分析师称,马斯克的直接报告显示,去年达到了创纪录的44%。

在追求速度的过程中,特斯拉发展了一种更接近科技大发红黑怎么玩企业 的运作方式,而不是重工业。

如果能节省时间,它会毫不犹豫地进行选择性收购,而汽车制造商不会这么做。

最后,作者回答了特斯拉能否保持领先地位的问题,是否会被像大众这样的汽车制造商迎头赶上。

虽然加入这些大发红黑怎么玩公司 的年轻有才华的工程师已经接受了新的工作大发红黑怎么玩方法 的大发红黑怎么玩培训 ,但庞大的大发红黑怎么玩技术 结构可能会抑制他们的热情,要脱离传统文化可能需要很长时间。

与此同时,作者确信,特斯拉会尽其所能在关键领域保持领先地位,比如大发红黑怎么玩软件 、辅助驾驶能力、性能、用户体验等,差距将继续存在。

这就是为什么与市值1720亿美元的丰田相比,市值2710亿美元的特斯拉成为了世界上最有价值的汽车制造商。

本文为大发红黑怎么玩邦大发红黑怎么玩原创 ,未经授权不得转载,否则大发红黑怎么玩邦将保留向其追究法律责任的权利。如需转载或有任何疑问,请联系editor@cyzone.cn。

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